Categorie Industrie

Ferestrele clădirilor de birouri Imagine: C P Storm, Flickr Clădirile moderne reprezintă în prezent aproximativ 40% din energia consumată în țările dezvoltate, din care două treimi pot fi atribuite încălzirii și răcirii. Cu toate acestea, de-a lungul anilor, o serie de modele inovatoare de ferestre au apărut ca parte a încercărilor generale ale sectorului energetic și ale instituțiilor de cercetare de a reduce consumul de energie și de a reduce costurile.

Imagine: Cum pot recicla acest lucru? Flickr Biocombustibili din deșeuri alimentare ar putea avea un sens destul de bun, având în vedere că doar gospodarii din Marea Britanie risipesc în prezent 7 milioane de tone de alimente pe an, dintre care multe pot fi alimentate în instalații de digestie anaerobă (AD) și transformate în energie nouă și regenerabilă. companiile valorifică această resursă.

10 martie 2016 Te-ai întrebat vreodată care este diferența dintre motoarele pe benzină și cele diesel? Ei bine, canalul Youtube Engineering Explained a creat un videoclip detaliat care detaliază aproape fiecare diferență dintre motoarele pe benzină și diesel. De ce benzina necesită bujii până la modul în care funcționează o pauză a motorului diesel, orice întrebare pe care ați pus-o vreodată despre motorul dvs. este prezentată în videoclip.

22 februarie 2016 Care țară produce cel mai mare număr de absolvenți de inginerie pe an? Statele Unite? Nu, Japonia? Nu. Aceste două țări ar putea fi alegerile evidente, dar se pare că niciuna dintre ele nu a ajuns în fruntea listei. Potrivit Institutului de Statistică al UNESCO, țara care produce cel mai mare număr de absolvenți de inginerie pe an este Rusia, urmată de Statele Unite și Iranul.

S-a vorbit foarte mult în ultimii ani despre reînnoirea 100%. Este de fapt posibil? La începutul anului trecut, Finolhu Villas, o stațiune Club Med situată pe atolul Kaafu din Maldive, a devenit prima stațiune de 5 stele din lume care a fost alimentată complet cu energie solară.

Sursa de imagine GENeco Bio Bus din Marea Britanie: Wikimedia Commons În toată lumea, revoluția vehiculelor ecologice începe să se accelereze. La început, principalul impuls s-a concentrat pe vehiculele electrice (EV) și alte mașini verzi alimentate cu hidrogen sau care funcționează ca hibrizi. Cu toate acestea, din ce în ce mai mult, tehnologia vehiculului curat începe să apară în vehiculele de transport în masă, în special în autobuze.

Prototipul de turbină eoliană plutitoare Windfloat la Agucadora, Portugalia Sursa imaginii: Wikimedia Commons Din ce în ce mai mult, după cum a fost raportat de Trevor English pe Engineering Engineering, companiile de energie solară precum Kyocera din Japonia construiesc noi centrale solare pe platforme plutitoare desfășurate pe lacuri și rezervoare.

Panouri solare pe un acoperiș din districtul Islington din Londra Sursa imaginii: David Holt, Flickr Luna trecută, Greenpeace a publicat un raport care arată cât de departe se află Londra, presupusa capitală progresivă a Regatului Unit, în ceea ce privește instalația fotovoltaică solară. Raportul a constatat că orașul ar putea oferi o creștere de zece ori a energiei solare în următorii zece ani, punând capăt recordului său ca fiind cel mai slab oraș din Marea Britanie pentru instalarea energiei solare.

De Robin Whitlock, 24 februarie 2016 Sursa imaginii: Departamentul de Transport din Oregon, cercetătorii Universității Flickr Oxford tocmai au descoperit că costurile energiei solare scad atât de rapid încât ar putea chiar să depășească prognozele energetice principale. Concluzia lor se bazează pe un nou model de prognoză și a fost publicată acum în Research Policy.

De Robin Whitlock, 29 februarie 2016 Imagine: Florian Solar Products Rezultatele unei previzualizări recente obținute dintr-o matrice bi-facială „BiSoN” din Germania au găsit câștiguri impresionante de randament în comparație cu modulele standard, dar ce sunt modulele bi-faciale și cât de eficiente sunt acestea Matricea bi-facială germană a fost testată de ISC Konstanz, un institut de cercetare din Germania de Sud-Vest.

09 februarie 2016 Construcția drumurilor, mineritul, tunelurile și fabricarea produselor pot părea fără legătură, dar o companie face totul. Atlas Copco a fost & 34; munți în mișcare & 34; de 140 de ani acum, cu implicarea în unele dintre cele mai mari proiecte de infrastructură din întreaga lume. Numai în 2013, compania a câștigat 12 USD.

În februarie 2015, Academia Națională de Științe (NAS) a anunțat că schimbările climatice provocate de om au avansat atât de rapid, încât trebuie luate în considerare opțiunile de intervenție la scară planetară, cu alte cuvinte „geoinginerie”. Problema modului de a rezolva schimbările climatice provocate de om a devenit acum atât de gravă, încât numeroase voci din întreaga lume încep să menționeze geoingineria ca o posibilă soluție.

Panouri solare pe acoperișul Marii Britanii Imagine: Elliott Brown, Flickr Într-un articol pentru TechInsider anul trecut, Rebecca Harrington a menționat că lumea ar avea nevoie doar de o suprafață terestră de dimensiunea Spaniei pentru a satisface cererea globală de energie electrică în 2030, pe baza panouri solare cu un nivel de eficiență de 20%.

Autobuzul coreean KAIST pentru vehicul electric online (OLEV) Sursa imaginii: KAIST, prin Wired Magazine Pe lângă tehnologia inovatoare a bateriilor, o altă metodă potențială pentru încărcarea vehiculelor electrice (EV) ar putea fi benzile de transfer de energie fără fir instalate pe suprafețele drumului. Potențialul vehiculelor electrice noi este destul de interesant, în special în ceea ce privește vehiculele de transport în masă, cum ar fi autobuzele și tramvaiele, dar tehnologia ar putea fi folosită într-o zi și pentru vehiculele electrice.

Caricatura lui Charles și David Koch plimbându-și câinele Sursa imaginii: Donkey Hotey, Flickr Energia solară din SUA și din întreaga lume, în general, se află la înălțimea sa și este aproape de punctul de a pătrunde în mainstream. Cu toate acestea, există o problemă. Sectorul global al energiei regenerabile este puternic rezistat de interesele majore în materie de combustibili fosili, iar în America, infamii Koch Brothers se află în fruntea listei organizațiilor care încearcă să-l distrugă.

08 februarie 2016 Într-un efort de a reduce dependența de energia străină și de gazele cu efect de seră, Marocul construiește cea mai mare centrală solară concentrată din lume. Regele Mohammed al VI-lea speră să producă jumătate din energia țării din energie solară regenerabilă până în 2020. Noor 1, prima fază a giganticei ferme solare tocmai și-a deschis porțile pentru a începe producția de energie.

06 martie 2016 Domeniul compozitelor utilizate în construcții și inginerie a crescut în ultimii ani, odată cu diversificarea industriei chimice. Polimerii și alte materiale plastice au început să fie mai larg acceptate ca înlocuitori tradiționali de agregat în construcția betonului. Odată cu această expansiune vine adăugarea anumitor proprietăți termice și mecanice în diferite betoane compozite.

12 martie 2016 Inundațiile pot fi unele dintre cele mai devastatoare dezastre naturale, ucigând sute de mii în fiecare an. Cu toate acestea, inginerii din Austria au rezolvat această problemă ridicând ziduri capabile să rețină milioane de galoane de apă care sunt complet detașabile! Este o faptă destul de inginerească să vezi un zid de oțel relativ subțire care reține 15 picioare de apă, ceea ce ar putea duce la o fatalitate iminentă pentru casele din jur.

Structura grafenului Imagine: UCL Mathematical and Physical Science, Flickr La începutul acestui an, la sfârșitul lunii ianuarie, universitățile din Manchester și Abu Dhabi și-au anunțat intenția de a colabora la un proiect de producere a spumei care conține grafen, un material format dintr-un singur strat de atomi de carbon dispuse într-o rețea de tip fagure care este de 10 ori mai puternică decât oțelul, dar de 1000 de ori mai ușoară decât o foaie de hârtie pe unitate de suprafață.

Caravana Penallta, Țara Galilor de Sud Imagine: Chris Sampson, Flickr În ciuda succesului din întreaga lume cu energia regenerabilă, unora le place să pună la îndoială acest succes pe baza informațiilor defectuoase. Să luăm un articol recent de John Petersen, de exemplu. Într-un articol publicat chiar săptămâna aceasta pe site-ul investitorului Intel, Petersen vorbește despre centralele electrice care furnizează energie electrică fiabilă, consistentă și stabilă.